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科目三加减档的操作要领,速速收藏!
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2019-10-14



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加减档位操作是科目三的“重头戏”,主要考察学员离合、油门、档位的操作。而加减档一直是很多学员头疼的问题,对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位,从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结,希望能够帮到大家。

 

一、加档操作:

 

1、操作顺序:加油门提速踩死离合松油门换档松离合;

 

2、换档后慢抬离合可防车身抖动;

 

3、必须逐级加档,不能越级。

 

二、减档操作——欲减档先减速,欲减速先刹车。

 

1、操作顺序:踩油门降速踩死离合松油门换档松离合;

 

2、可借助轻点刹车降速;

 

3、可以越级减档。

 

注意:全程必须要挂一次3档,可以选择路况良好,车少的路段上3档,车速达到25~30km/小时,行驶10米左右即可减回2档。

 

三、科目三加减档操作技巧

 

科目三加减档的操作要领,速速收藏!

 

技巧一:逐级换挡

 

路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。

 

技巧二:换档要快

 

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

 

技巧三:换档要稳

 

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

 

技巧四:换档要目视前方

 

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。

 

静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

 

技巧五:方向要正

 

右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

 

小提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。


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